波密到鲁朗有什么景点 318川藏线必去十个景点(通麦特大桥)
波密到鲁朗有什么景点 318川藏线必去十个景点(通麦特大桥)
鲁朗小镇：是著名的旅游胜地，被誉为“香格里拉的后花园”，有着原生态的自然风光和独特的藏族文化。鲁朗林海：位于鲁朗小镇附近，是一片茂密的原始森林，四季景色各异，尤以秋季的红叶景观著名。318川藏线必去十个景点？川藏线自驾游，主要是要来感受川藏线上的梦幻之旅。
1、通麦大桥是一座保通性工程，该桥的建成，使中断的318国道得以畅通。通麦大桥每次只限两部车过桥梁，车辆过桥时，可以明显感觉铁索桥在颤抖。 而且出于安全考虑，一般是不允许对通麦大桥拍照的。上下抖动的通麦大桥更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。
2、之后修建的通麦大桥是一座临时保通性工程，该桥的建成，使中断的318国道又得以畅通。在此期间通麦大桥驻有部队，大桥两头都有全副武装的士兵看守，每次只限一部车过桥梁，车辆过桥时，可以明显感觉铁索桥在颤抖。
3、别误导人了，318线上没有铁路。我去年刚自驾游走过了。原通麦大桥桥面其实就是铁枝+木板构成，有一点像铁路道轨，只是俩道轨的宽度正好与轮胎差不多宽，轨距与车辆轮距相当，考驾照单边桥科目通过了，不一定能通过这个双边桥。在这种底下水流湍急，交通极其不便的地方抢修，估计至少三两个月。
4、去fblife或者xcar。里边有很多讨论的。现在桥基本好了。听说12号试通车，20日正式通车。不过林芝后面一段泥石流，估计最近比较麻烦。另外自驾去的话要赶紧，10月上旬大雪就很厉害。
5、争取年底通车！以下是官方的报导：国道318线102滑坡群、通麦至105道班段整治改建工程可谓西藏公路建设史上的“险中险”、“难中难”。走过这里的人都会被那滚滚而下的泥石流、晃悠摇摆的简易桥、悬于山间的崎岖小道惊出一身冷汗。
6、年08月03日，川藏公路318国道通麦大桥2日深夜发生的垮塌事故，导致通麦段交通中断事故中4人失踪。骑行318的话大部分人都是大学生，很多人甚至准备都不充足就出发。路上有些人都能累哭了。历史 318国道始建于1950年，1954年建成。
打卡西藏通麦特大桥的指南：首先，要了解通麦特大桥的地理位置和背景信息。通麦特大桥位于西藏自治区林芝市察隅县境内，横跨雅鲁藏布江大峡谷，是一座壮观的桥梁。在前往通麦特大桥之前，最好先了解当地的天气状况和交通情况，以确保安全顺利地到达目的地。其次，规划好行程和交通方式。
川藏通麦大桥，位于中国西藏自治区林芝市波密县境内，是川藏公路上一座重要的桥梁。它跨越了雅鲁藏布江，连接了川藏线的南北两岸，是通往拉萨的必经之路。打卡川藏通麦大桥，意味着你已经成功穿越了川藏线的一部分，这是许多自驾游爱好者和摄影爱好者的梦想之地。
通麦大桥：作为通麦天险的标志性建筑，这座悬索桥横跨帕隆藏布江，是观赏周围山脉和河流的绝佳地点。桃花村：春季桃花盛开时，整个村庄被粉红色的花朵包围，非常适合拍照留念。南迦巴瓦峰：在通麦天险附近可以远观到壮观的南迦巴瓦峰，它是西藏十大名山之一，非常值得一看。
麦排龙2100米东久2500米鲁朗3400米色季拉山4600米工布江达林芝八一镇80多公里，只有通麦、排龙路是土路。这条路以前是天险，现在对汽车来说还是天险，但对自行车来说问题不大。过了排龙，上坡到色季拉山口，下山后比较平坦，一直到工布江达。鲁朗林场有漂亮的房子和农田广场，和林场的雪峰一起美如油画。
通麦大桥是一座位于中国西藏自治区的桥梁，具体位于林芝市波密县境内，横跨帕隆藏布江。该桥是川藏公路南线的咽喉要道，具有重要的战略和交通意义。通麦大桥的建设背景可以追溯到上世纪五十年代，当时川藏公路作为连接四川与西藏的主要通道，对于促进西藏的经济社会发展具有重要意义。
通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程，是一座临时保通性工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布的支流易贡藏布，全长258米，主跨为210米，高35米。
通麦大桥是川藏公路318国道的咽喉工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布江的支流易贡藏布，全长258米，主跨为210米，高35米。
了解川藏通麦大桥的基本信息：川藏通麦大桥全长约256米，桥面宽约9米，是一座钢筋混凝土悬索桥。了解这些基本信息，可以帮助你更好地欣赏这座桥梁的壮观景色。选择合适的时间：川藏通麦大桥地处高原地区，气候多变，所以选择一个合适的时间前往是非常重要的。
首先，要了解通麦特大桥的地理位置和背景信息。通麦特大桥位于西藏自治区林芝市察隅县境内，横跨雅鲁藏布江大峡谷，是一座壮观的桥梁。在前往通麦特大桥之前，最好先了解当地的天气状况和交通情况，以确保安全顺利地到达目的地。其次，规划好行程和交通方式。
